Características estruturais do filtro de óleo portátil

Características estruturais do filtro de óleo portátil
O filtro de óleo portátil é um tipo de equipamento de filtragem simples e portátil. Ele pode se adaptar a uma variedade de condições de trabalho no processo de trabalho. Tem as características de forma simples, estrutura flexível e alta precisão de filtragem. Em termos de aplicação técnica, por filtrar apenas impurezas, ainda apresenta algumas limitações de uso.

Características estruturais do filtro de óleo portátil:
Um motor, uma bomba de óleo, sistema de controle simples, sensor de pressão e vários filtros constituem a estrutura básica do filtro de óleo portátil. O motor fornece energia para a bomba de óleo, o sensor de pressão detecta a pressão e emite um alarme automático, e o filtro intercepta as impurezas através do elemento filtrante para concluir o trabalho de filtragem real.
O núcleo do filtro de óleo portátil é o filtro. O filtro é geralmente chamado de elemento de filtro de óleo ou filtro de óleo, que é instalado principalmente em 1-3 latas. Pela aparência, quanto mais latas, mais filtros, mais estágios de filtragem correspondentes, maior a precisão da filtragem e menos consumíveis.
Devido ao grande número de estágios de filtragem, enquanto melhora o gradiente razoável e melhora a precisão da filtragem, o método de interceptação camada por camada reduz a probabilidade de bloqueio do elemento filtrante e economiza custos posteriores para os usuários. Claro, o preço é mais alto.
Pelo contrário, se os estágios de filtragem forem pequenos, para atender aos requisitos dos usuários, apenas elementos de filtro finos podem ser usados, o que é fácil de ser bloqueado. Depois que os elementos do filtro são bloqueados, eles só podem ser substituídos, o que aumenta muito o custo de uso posterior dos usuários